Pierwszy etap budowy promenady jest fazie końcowej. Postanowiliśmy wybrać się na spacer, aby zobaczyć efekty prac budowlańców.
Po szybkim przejściu odcinka między ul. Jeziorną w Bninie, a zamkiem w Kórniku nasuwa się kilka spostrzeżeń:
- ciekawy przebieg trasy, często możliwie bliski jezioru
- udane wzory nawierzchni wprowadzające urozmaicenie
- użyta kostka brukowa dzięki wąskim szczelinom jest przyjazna jeździe na rowerze
- postawione latarnie obiecują wysokiej jakości wyposażenie promenady
- parę miejsc otoczenia ścieżki (np. budki na prowencie) wymagają poprawy wyglądu.
- bardzo ważne w ostatecznym odbiorze będzie szczegółowe wykończenie
Aby w pełni korzystać z uroku promenady musimy jeszcze trochę poczekać, ale już teraz zapraszamy na relację fotograficzną z budowy.
1. Początek promenady na ul. Jeziornej w Bninie.
2. Idziemy w stronę Prowentu. Promenada biegnie nad samym brzegiem jeziora.
3. Zbliżamy się do krótkiej odnogi promenady.
4. Tutaj znajdzie się miejsce do odpoczynku i podziwiania widoku.
5. Mimo iż ścieżka nie jest jeszcze gotowa, w weekendy korzysta z niej całkiem sporo ludzi.
6. Zbliżamy się do ul. Armii Krajowej. Trasa nadal prowadzi w bliskiej odległości od lustra wody.
7. Ciekawe nieregularne wzory oraz ładnie wykonane latarnie urozmaicają spacer.
7. Mostek nad strumieniem dzielącym Kórnik i Bnin jest w fazie budowy. Miejmy nadzieję, że zostanie gustownie wykończony.
8. Połączenie promenady z ulicami Parkową, Armii Krajowej i Zamkową.
9. Kierujemy się dalej w stronę Prowentu. Jak widać oddaliliśmy się na kilkadziesiąt metrów od jeziora. Zapewne warunki geotechniczne nie pozwalały na mniejszą odległość od wody.
10. Ciekawe zawijasy prowadzone między drzewami.
11. Kolejny przykład wzorów na promenadzie.
12. Promenada wraca nad sam brzeg jeziora.
13. Wchodzimy na prowent.
14. Tereny za domami mieszkalnymi został wstępnie uporządkowany, ale nadal brakuje im trochę do miana reprezentacyjnych.
15. Efektownie wyglądające odbicie ścieżki na plac na Prowencie.
16. Tuż za skrzyżowaniem kończy się nawierzchnia z kostki brukowej.
17. Dalej budowlańcy musieli uformować specjalny nasyp, aby zachować odpowiednią odległość od tafli jeziora.
18. Podstawa z grubego kruszywa zapobiega osuwaniu się ziemi do jeziora.
19. Kolejne skrzyżowanie i straszące brzydotą budki na ul. Zamkowej. Oby jak najszybciej zostały przebudowane lub zlikwidowane.
20. Wąskie przejście między barami szybkiej obsługi. Połączenie z ul. Zamkową.
21. Kierujemy się dalej w stronę zamku. Ktoś potraktował promenadę jako miejsce parkingowe. Miejmy nadzieję, że po zakończeniu budowy nikomu to nie przyjdzie do głowy.
22. Świeżo wybudowany pomost-przystań statku Anna-Maria.
23. Dalej w kierunku zamku.
24. Tutaj powstaną schody łączące promenadę z chodnikiem ul. Zamkowej.
25. Mur oporowy na końcu etapu 1.
26. Miejsce łagodnego połączenia dwóch chodników. Ciekawe jak zostanie rozwiązane, bo kolorystyka obu nawierzchni będzie bardzo różna.
Komentarze
naszczęście